Δευτέρα 28 Ιουνίου 2010
Στροφή στις ανανεώσιμες πηγές μετά την καταστροφή στον κόλπο του Μεξικού
Στροφή στις ανανεώσιμες πηγές μετά την καταστροφή στον κόλπο του Μεξικού
Το πρώτο αιολικό κινητό...
Η βιομηχανική σχεδιάστρια Σαϊρίν Κιάμκο, δημιούργησε ένα οικολογικό κινητό τηλέφωνο, το οποίο λειτουργεί με την βοήθεια της αιολικής ενέργειας.
Το αιολικό κινητό ονομάζεται Αeolus, και έχει το σχήμα ανάποδης σταγόνας.
Στο επάνω μέρος, φέρει ένα μικρό αλλά παρ΄ όλα αυτά αρκετά ευαίσθητο ανεμιστηράκι, το οποίο κατά την κίνησή του, παράγει την απαραίτητη ενέργεια για την πλήρη λειτουργία της συσκευής.
Σύμφωνα με την δημιουργό του, ο συγκεκριμένος τρόπος εναλλακτικής φόρτισης, αποδεσμεύει τον χρήστη από την ανάγκη φόρτισης της συσκευής του, με τον παραδοσιακό τρόπο, καθώς με ένα απλό φύσημα μπορεί να τη φορτίσει οπουδήποτε και αν βρίσκεται.
Κάτω από το ανεμιστηράκι, υπάρχει μια ευδιάκριτη οθόνη LCD, ενώ κάτω από αυτήν, υπάρχουν τα απαραίτητα πλήκτρα.
Επιπλέον, στο πίσω μέρος, είναι εξοπλισμένο με μικροσκοπικές ηλιακές κυψέλες, για τη συμπληρωματική συλλογή ηλιακής ενέργειας.
Η Σαϊρίν Κιάμκο, δηλώνει ότι το Αeolus έχει κατασκευαστεί από ανακυκλωμένα υλικά, γεγονός που ενισχύει ακόμη περισσότερο, τον οικολογικό χαρακτήρα του.
http://www.sigmalive.com/news/scitech/276137
Τρίτη 15 Ιουνίου 2010
Εξοικονόμηση Ενέργειας
Διαθέτοντας το χρόνο να κλείσετε έναν απλό διακόπτη ή να κλείσετε τη βρύση σας μπορεί να σας φαίνεται ασήμαντο, αλλά εάν ο καθένας μας αφιέρωνε το χρόνο να το κάνει καθημερινά, τα αποτελέσματα θα ήταν ιδιαίτερα εμφανή. Διαβάστε αυτές τις συμβουλές για το πώς να ενσωματώσετε τα μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας στην καθημερινή σας ρουτίνα.
Τρίτη 8 Ιουνίου 2010
Το παιδάκι απο την Λάρνακα
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 6-6-2010 Του Μιχάλη Σοφοκλέους
http://www.kathimerini.com.cy/index.php?pageaction=kat&modid=1&artid=20710 ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Μερικά σημεία απο το άρθρο:
Για μένα, ο γιατρός από τη Λάρνακα είναι η προσωποποίηση του θύματος της σύγχρονης ζωής, των ρυθμών της καθημερινότητας, του άγχους που κατατρώει όποιον έχει ευθύνη, στην οποία θέλει να ανταποκρίνεται.
Όσο και αν ακουστεί ανατρεπτικό, ο γιατρός είναι μεγαλύτερο και τραγικότερο θύμα από το αδικοχαμένο παιδί του. Θύμα του «αυτοματοποιημένου» και «τυποποιημένου» τρόπου που ζούμε σήμερα
Δεν μου αρέσει να γίνομαι συναισθηματικός, αλλά θεωρώ ότι το δράμα της Λάρνακας είναι αφορμή για όλους να επανεξετάσουν τη λίστα των προτεραιοτήτων τους. Να επανακαθορίσουν τα σημαντικά και να τα βάλουν πλάι στην καθημερινότητα και όχι κάτω από αυτήν. Και ίσως η πρόκληση αυτού του προβληματισμού να είναι και η τεράστια συνεισφορά του τραγικού αυτού ανθρώπου στην κοινωνία.
http://www.kathimerini.com.cy/index.php?pageaction=kat&modid=1&artid=20710 ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Μερικά σημεία απο το άρθρο:
Για μένα, ο γιατρός από τη Λάρνακα είναι η προσωποποίηση του θύματος της σύγχρονης ζωής, των ρυθμών της καθημερινότητας, του άγχους που κατατρώει όποιον έχει ευθύνη, στην οποία θέλει να ανταποκρίνεται.
Όσο και αν ακουστεί ανατρεπτικό, ο γιατρός είναι μεγαλύτερο και τραγικότερο θύμα από το αδικοχαμένο παιδί του. Θύμα του «αυτοματοποιημένου» και «τυποποιημένου» τρόπου που ζούμε σήμερα
Δεν μου αρέσει να γίνομαι συναισθηματικός, αλλά θεωρώ ότι το δράμα της Λάρνακας είναι αφορμή για όλους να επανεξετάσουν τη λίστα των προτεραιοτήτων τους. Να επανακαθορίσουν τα σημαντικά και να τα βάλουν πλάι στην καθημερινότητα και όχι κάτω από αυτήν. Και ίσως η πρόκληση αυτού του προβληματισμού να είναι και η τεράστια συνεισφορά του τραγικού αυτού ανθρώπου στην κοινωνία.
Δευτέρα 7 Ιουνίου 2010
Ο νέος οδικός χάρτης της Λευκωσίας
Οι μονόδρομοι, οι πεζόδρομοι, οι νέες λεωφόροι, τα τραμ, τα λεωφορεία και τα ποδήλατα - Ένας στρατηγικός σχεδιασμός για την περίοδο 2010-2020
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΠΟΛΙΤΗΣ http://www.politis.com.cy/cgibin/hweb?-A=950301&-V=articles
Της Μιράντας Λυσάνδρου
Το οδικό δίκτυο της Λευκωσίας επιβαρύνεται σήμερα με περίπου 500 χιλ. διακινήσεις ημερησίως και το κυκλοφοριακό κομφούζιο, με κάποιες διεξόδους που δόθηκαν (π.χ. αναβάθμιση δρόμων και σχολικά λεωφορεία), είναι σχετικά... ανεκτό. Πλην των περιόδων κυκλοφοριακής αιχμής, κατά τις οποίες οι εργαζόμενοι πάνε κι έρχονται στις δουλειές τους τρώγοντας αρκετό χρόνο στις ουρές και στα φανάρια. Αν κάποια στιγμή κλείσει ένας κεντρικός δρόμος, όπως έγινε το βράδυ της Πέμπτης λόγω συναυλίας στην τάφρο Ντ΄ Αβίλα, τα νεύρα των οδηγών που κινούνται με μηδενική ταχύτητα κτυπάνε κόκκινο.
Το οδικό δίκτυο της Λευκωσίας επιβαρύνεται σήμερα με περίπου 500 χιλ. διακινήσεις ημερησίως και το κυκλοφοριακό κομφούζιο, με κάποιες διεξόδους που δόθηκαν (π.χ. αναβάθμιση δρόμων και σχολικά λεωφορεία), είναι σχετικά... ανεκτό. Πλην των περιόδων κυκλοφοριακής αιχμής, κατά τις οποίες οι εργαζόμενοι πάνε κι έρχονται στις δουλειές τους τρώγοντας αρκετό χρόνο στις ουρές και στα φανάρια. Αν κάποια στιγμή κλείσει ένας κεντρικός δρόμος, όπως έγινε το βράδυ της Πέμπτης λόγω συναυλίας στην τάφρο Ντ΄ Αβίλα, τα νεύρα των οδηγών που κινούνται με μηδενική ταχύτητα κτυπάνε κόκκινο.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)